بسم الله الرحمن الرحيم  

 نكات درسي مهم و سوالات تســـتي تعمير اتو مبيل هاي سواري درجه 2

شابر زدن : جهت صيقلي  نمودن و پليسه برداري از روي سطوح تخت

وظايف مته خزينه : جاسازي تكيه گاه يا گل پيچ – پخ زدن سوراخ به منظور قرار گيري صحيح قلاويز – پليسه گيري از لبه سوراخ.

لقي مجاز  = تلرانس

زاويه دنده هاي پيچ ميلي متري 600  درجه است و زاويه پيچ ويت ورث 550 درجه است .  

شابلون دنده ( گام سنج ) جهت اندازه گيري گام دنده به كار مي رود.

كدام يك از عمليات كارگاهي زير روي صفحه صافي انجام مي گيرد :

 الف ) سوراخ كاري        ب ) قلم كاري              * ج ) كنترل سطوح         د ) سنبه نشان

 قلاويز چپ گرد جهت بيرون آوردن پيچ هاي شكسته راست گرد استفاده مي شود .

چپ و راست بودن دنده هاي تيغه اره سهولت حركت و جلوگيري از اصطكاك.

  معناي  R . P . M   چيست  : دور در دقيقه

 گشتاور نيروي پيچشي است

 خودروها انرژي شيميايي بنزين را به انرژي جنبشي تبديل مي كنند.

ترتيب احتراق موتورهاي 6 سيلندر  =   24  36  15 ترتيب قرينه موتور هاي 4 سيلندر  :     3   -   2    و     4   -    1

پس از تراش بلوك سيلندر،  هم سيلندر و هم پيستون اور سايز مي شوند . ميلنگ پس از تراش اندر سايز مي شود .

وظيفه ميل سوپاپ باز كردن سوپاپ است . وظيفه بستن سوپاپ بر عهده فنر است

زاويه نشست سوپاپ در سيت   30  تا  45   درجه مي باشد .

علت كوچك بودن سوپاپ دود به علت اينكه دود سريعتر خارج گردد و مقاومت سوپاپ در مقابل گرما بيشتر شود  ( سوپاپ گرماي كمتري جذب كند )

چرا بشقابك سوپاپ هوا بزرگتر است : براي اينكه هوا و سوخت با سرعت و مقدار بيشتري وارد محفظۀ  احتراق گردد .

 اگر بعد از فيلر گيري سوپاپ ها دوباره صدا دهند عيب از چيست ؟ اسبك يا انتهاي ساق سوپاپ خراب است .

اگر واشر سر سيلندر نيز بسوزد آب و روغن قاطي مي كند.

چه زماني سوپاپ دود و هوا هر دو با همديگر باز هستند : زمان قيچي

 شل شدن زنجير تايمينگ باعث به هم خوردن تايمينگ و ايجاد سر و صدا مي گردد.

با تراش دادن كف سر سيلندر اتاق احتراق كوچكتر شده ولي نسبت تراكم زياد تر مي گردد. علامت فلش يا پيكان بر روي پيستون نشانه چيست ؟ نشانه جهت قرار گيري پيستون مي باشد كه بايد به سمت جلوي موتور باشد.

 كدام قسمت از پيستون بيشتر گرم مي شود :   كـــف پيستون

 پله و پخ داخلي رينگ ها بايستي به سمت بالا قرار گيرد و پله و پخ خارجي رينگ ها به سمت پايين قرار مي گيرد .

محل قرار گيري رينگ تعادل در زير گژن پين مي باشد .

 دود آبي نشانه روغن سوزي است -  دود سياه نشانه خام سوزي است .

ياتاقان هاي متحرك توسط كانال هاي ياتاقان هاي ثابت روغن كاري مي شوند.

چرا كارتل موتورهاي دو زمانه بايد كاملاًٌ گازبندي يا آب بندي شود ؟ براي اينكه در كارتل فشار و خلع به وجود مي آيد .

 جهت آزمايش خلاصي مجاز يا تاقان ها از پلاستيك گيج استفاده مي كنند .

از بغلي ياتاقان يا هلالي براي جلوگيري از لقي طولي ميلنگ استفاده مي شود

منظور از ويسكوزيته روغن غلظت روغن است.

در كمپرس گيري سيلندر توسط كمپرس سنج فرار كمپرس به چه علتي مي باشد :

 الف ) آب بندي نبودن سوپاپ ها        ب ) چسبندگي رينگ ها

 ج  ) سوختن واشر سر سيلندر         *  د )  همه موارد

 سائيدگي نوك بادامك هاي ميل سوپاپ باعث چه عواملي مي شود : مقدار باز شدن سوپاپ كاهش مي يابد .

 چنانچه ميل سوپاپ موتور 4 زمانه 4 سيلندر 500 دور بزند ميلنگ چند دور مي زند ؟ 1000  دور مي زند .

مهمترين معايب موتورهاي دو زمانه بنزيني كدام است ؟ مصرف زياد سوخت و سوزاندن روغن موتور

  هر چه اتاق احتراق بزرگتر شود نسبت تراكم كمتر مي شود و بر عكس .

گود نشستن سوپاپ در سر سيلندر باعث پائين رفتن نسبت تراكم مي شود باعث كم شدن كمپرس مي شود .

حجم اتاق احتراق استفاده از دو واشر باعث كاهش نسبت تراكم مي شود .

 رابطه گردش ميلنگ به كورس پيستون :   1  دور ميلنگ 2  كورس پيستون 2 دور ميلنگ 4 كورس پيستون .

كداميك از عوامل زير عامل مؤثر در دياگرام سوپاپ مي باشد ؟

الف ) دور حداكثر موتور                           ب  ) آب بندي نبودن سوپاپ

 ج  ) اختلاف جنس سر سيلندر با سوپاپ ها           *  د  ) ضعيف شدن فنر سوپاپ ها

چنانچه فاصله انگشتي و ساق سوپاپ كم باشد :

الف ) توليد صدا مي كند           ب ) درجات باز و بسته شدن سوپاپ كاهش مي يابد .

 ج  ) توليد صدا و باعث شكست انگشتي     *  د ) درجات باز و بسته شدن سوپاپ ها تغيير كرده و در دور زياد سوپاپ ها باز مي ماند

سائيدگي در برجستگي با دامك ميل سوپاپ :   مقدار باز بودن سوپاپ را كاهش مي دهد .

 چرا در بعضي از سوپاپ ها از دو فنر استفاده مي كنند : براي اينكه نيروي بستن سوپاپ ها را بالا ببرند.

اگر سوپاپ دود در سيت خود ننشيند چه مشكلي به وجود مي آيد :  در اثر عدم انتقال حرارت سوپاپ مي سوزد و آب بندي  سوپاپ صورت نمي گيرد .

اگر يك سيلندري  را  در حالت قيچي قرار دهيم سيلندر قرينه آن كه آماده فيلر گيري است در حالت انتهاي تراكم مي باشد .

در موتور رديفي اگر سوپاپ هاي سيلندر  2 در حالت قيچي باشند سوپاپ هاي كدام سيلندر كاملاً بسته است  : سيلندر 3 بسته است .

 سوپاپ هاي هوا  روي سر سيلندر و سوپاپ هاي دود روي  بلوك سيلندر مي باشد .

حداكثر فشار طولي به ميلنگ در هنگام كلاچ گرفتن صورت مي گيرد .

 اگر ميلنگ تراش بخورد ياتاقان هاي آن اورسايز مي شوند اما خود ميلنگ اندر سايز مي شود .

 منظور از دو پهن شدن ميلنگ بيضي شدن است .

  چنانچه مقدار كمپرس موتوري بيش از حد نرمالي باشد : يا سر سيلندر آن تراش رفته است يا واشر سر سيلندر نازك استفاده شده است .

 براي افزايش نسبت تراكم بايد محفظه تراكم را كوچك كرد .

سائيدگي در نقطه  TDC  بيشتر است به علت حرارت . سائيدگي و شل شدن زنجير جلو هم ايجاد صدا مي كند و هم احتمال به هم خوردن تايم موتور را دارد

 . وظيفه سوپاپ اطمينان اويل پمپ نرمال نگه داشتن فشار روغن مي باشد .

 اويل پمپ داراي سه خلاصي مي باشد :

 1 – بين دنده ها 2 – بين دنده و درپوش 3 – بين دنده و پوسته

روغن از سوراخ كناري فيلتر وارد شده و از سوراخ مركزي خارج مي گردد.

 نحوه تهويه كارتل : 1- سوپاپ  PVC  2- سيني بغل .

لوله تهويه كارتل به هواكش كاربراتور متصل است . سوپاپ فشار درب رادياتور فشار داخلي را بالا برده و در نتيجه نقطه جوش آب بالاتر مي رود .

 با كوچك كردن قطر پولي پروانه و همچنين افزايش تعداد پره هاي پروانه مي توان قدرت خنك كاري را افزايش داد .

 وظيفه ترموستات نرمال نگه داشتن دماي آب است .

 سوپاپ لغزنده : وظيفه سوپاپ لغزان خروج بخارات و حباب هوا در هنگام بستن ترموستات مي باشد

 علت چكه كردن واتر پمپ خرابي كاسه نمد و شافت مي باشد .

 فشنگي آب در كجاي موتور قرار دارد : بر روي سر سيلندر در جلوي موتور نزديك به ترموستات .

علت صدا دادن واتر پمپ چيست : خرابي شافت . واتر پمپ پيكان داراي 4 دريچه مي باشد . 

  انواع كاربراتور :   1- ونتوري ثابت – مانند پرايد پيستون ندارد

 2- ونتور متغيير مانند پيكان پيستون دارد .  

 ونتوري متغيير پيكاني : 1- شيري – ژيگلور قابل تنظيم است  2- اتوماتيك ژيگلور ثابت بوده ولي سوزن قابل تنظيم است .  

در ونتوري كاربراتور سرعت هوا زياد خلاء زياد و فشار هوا كم مي گردد.

 اگر در هنگام نقطه حركت يا گاز دادن ابتدايي خودرو خاموش گرديد ايراد از ديافراگم پيستون كاربراتور مي باشد .

 مدار دور متوسط بالاتر از دريچه گاز و پيچ تنظيم سوخت قرار دارد .

كوتاهترين مسير سوخت رساني مدار ساسات است .

وظيفه دامپر : كنترل مدار شتاب است ( كنترل حركت پيستون ) مدار ساسات باعث غني تر شدن سوخت و در زمان و مسير كمتري به محفظه احتراق ارسال مي شود .

 وظيفه سوپاپ فشار درب رادياتور چيست ؟ بالا بردن نقطه جوش آب

علت گرم كردن موتور بعد از تعمير واتر پمپ : فاصله بيش از حد آب پخش كن از پوسته واتر پمپ .

 از طريق درب رادياتور چگونه دماي جوش آب بالا مي رود ؟ با تأمين فشار بر سطح آب رادياتور

 هماهنگي ضريب انبساط قطعات متحرك موتور به عهده كدام يك از اجزاء سيستم خنك كننده مي باشد ؟     ترموســــتات

مجراي روي ترموستات به چه علت قرار داده شده است ؟

الف ) خروج حبابات هوا     ب ) ايجاد جريان ضعيف در زمان بسته بودن ترموستات

 ج ) پر شدن سيستم خنك كاري از مايع خنك كاري             * د ) همه موارد

 چه نوعي از رادياتور ها عمل خنك كاري را بهتر انجام مي دهند : رادياتور با عرض بيشتر و تعداد لوله بيشتر در عرض .

وظيفه سوپاپ اطمينان اويل پمپ چيست ؟ جلوگيري از ازدياد فشار اويل پمپ

سوپاپ PVC چيست و در كجا نصب مي شود : سوپاپ كنترل تهويه مثبت محفظه لنگ است و در مسير خروج محفظه لنگ به مانيفولد قرار دارد .

دلايل افت فشار روغن  :  ضعيف بودن اويل پمپ -  كاهش غلظت روغن – لقي بيش از حد ياتاقان ها و بوشهاي ميل سوپاپ – كاهش روغن درون كارتل .

وظايف سوپاپ اطمينان فيلتر چيست ؟ هدايت روغن تصفيه نشده به مدار روغن هنگام گرفتگي فيلتر .

 سوپاپ كنترل فشار روغن چه زماني به كار مي افتد ؟ موقعي كه فشار روغن بالا رفت . سوپاپ اطمينان اويل پمپ كجا قرار دارد ؟  بعد از اويل پمپ قبل از فيلتر .

فشار هوا يا اتمسفر در سطح دريا چقدر است ؟         7/14  Psi

مدار ساسات در كاربراتور ونتوري متغيير پيكاني تنها مداري است كه به صورت مجزا كار مي كند و ربطي به سوزن و ژيگلور ندارد .

 نسبت استكيومتري يك سوخت و هوا براي موتورهاي بنزيني كدام است  7/14  به 1

در يك موتور بنزيني سوپاپ EGR   ( باز چرخش گازهاي خروجي ) بايستي در كدام يك از سرعت هاي زير عمل نكند ؟

الف ) سرعت كم       ب ) تمام گاز و شتاب         ج ) دور آرام           *د )  الف و ج

سوراخ شدن لوله ورودي پمپ بنزين باعث : هوا كشيدن و كاهش سوخت در دور بالا مي گردد .

سوراخ شدن ديافراگم كاربراتور باعث مي شود موتور روشن شده ولي گاز نمي خورد .

 در پمپ بنزين برقي قطع و وصل شدن پلاتين پمپ بنزين باعث ارسال سوخت مي شود . علت ريپ زدن موتور از يك دور مشخص به بعد از نشتي در مدار و افت فشار پمپ بنزين مي باشد .

 دليل سرايت آتش به مانيفولد گاز و صداي عطسه كاربراتور از سوخت ضعيف است .

در كاربراتورهاي مضاعف تمام مدارها در هر دو دهانه وجود دارند .

خاموش شدن موتور در حالت دور آرام به علت خرابي مدار دور آرام و لقي ميله دريچه گاز است .

به كاربراتورهاي پيستوني استرامبورگ هم مي گويند.

ژيگلور برقي در كاربراتور ونتوري ثابت پرايدي با قطع كردن مدار IGN  سوويچ مجراي سوخت دور آرام را قطع مي كند .

چگونگي پودر شدن بنزين در كاربراتور :  مكش پيستون و وجود ژيگلور و اثر ونتوري مخلوط غني در كاربراتور : سوخت زياد هوا كم .

 شدت جريان را با A  آمپر نشان مي دهند .

هنگام جدا كردن باطري از روي خودرو ابتدا بايد كابل قطب منفي را باز كنيم . هنگام قرار دادن مجدد باطري بر روي خودرو ابتدا بايد قطب مثبت  را متصل كنيم.

علائم  56 Ah  -   9 Pl  -  12V  مشخص كننده كدام خصوصيات باطري مي باشند ؟ يعني باطري 56   آمپر ساعت 12 ولت و 9 پليت

 در هر خانه باطري در صورت اتصال چند باطري به صورت سري ولتاژ برابر است با مجموع ولتاژ چند باطري و شدت جريان تغيير نمي كند  در صورت اتصال چند باطري به صورت موازي ولتاژ ثابت و شدت جريان برابر مجموع شدت جريان باطري ها مي باشد . كنتاكت St سوئيچ به كجا وصل است ؟ به كنتاكت كوچك سلونوئيد ( اتوماتيك استارت )

 از IGN سوئيچ به چه قسمت هايي سيم كشي مي شود ؟ + كويل – چراغ شارژ – چراغ روغن – درجه بنزين و درجه آب

 از F و D آفتامات به چه محلي سيم كشي مي شود : از F به F   دينام و از D   به  D  دينام

 از شماره 3 و 4 سوئيچ به چه محلي سيم كشي مي شود ؟  از شماره 4 به راديو پخش و از شماره 3 به مثبت كويل .

 شارژ بيش از حد باطري باعث كاهش عمر باطري مي شود

 بيشترين دستگاه مصرف برق استارت مي باشد .

 جهت تميز كردن قطبين باطري از چه وسايلي استفاده مي شود ؟ بورس و جوش شيرين

در صورت باز بودن سوئيچ به هنگام روشن نبودن موتور كويل گرم مي كند و پلاتين مي سوزد و مدار اوليه كويل دچار آسيب مي شود .

علت روشن ماندن چراغ دينام روي داشبورد  در زمان روشن بودن موتور چيست ؟  به علت خرابي دينام و يا پاره شدن تسمه پروانه مي باشد .

 15 كويل به باطري يا IGN  سوئيچ وصل است .

در صورت مستقيم كردن كويل :

الف ) با استارت زدن موتور روشن مي شود    ب ) با بستن سوئيچ جريان مدار اوليه قطع نمي شود

 ج ) جهت خاموش نمودن بايد مدار اوليه را قطع كرد        * د  )  همه موارد

 ولتاژ جرقه در اتومبيل هاي سواري از 6000 ولت تا 20000 ولت است

وظيفه روغن مخصوص در كويل چيست :

 1- حرارت را كم مي كند  2- به عايق بندي سيم ها كمك مي كند

جريان خود القايي در كدام مدار كويل به وجود مي آيد :  مدار اوليه

فيلر دهانه پلاتين در حدود 30 تا 40 صدم ميلي متر مي باشد .

وظايف ميل دلكو باز و بسته كردن پلاتين و به گردش در آوردن چكش برق است .

 در پلاتين تنظيم زاويه داول نسبت به فيلر دهانه پلاتين از اهميت بيشتري بر خوردار است .

دلايل به هم خوردگي فاصله دهانه پلاتين چيست :

الف ) شل بودن پيچ پلاتين منفي          ب  ) خوردگي بازوي فيبري پلاتين مثبت

 ج )  خوردگي بادامك ميل دلكو           *  د )  همه موارد

وظيفه پلاتين قطع و وصل جريان مدار اوليه كويل مي باشد

تنظيم پلاتين به وسيله كدام يك از ابزار زير امكان پذير است : آچار فيلر – داول سنج

چند بار دهانه پلاتين در يك دور گردش ميل دلكو در موتور 4 سيلندر باز مي گردد :  4  بار 

موتورهاي 4 سيلندر معمولاً چند درجه است :  40 درجه است

 به هنگام بسته بودن دهانه پلاتين جريان از مدار اوليه كويل عبور كرده و ميدان مغناطيسي به وجود مي آيد به هنگام باز شدن دو فكه پلاتين ميدان مغناطيسي در سيم پيچ ثانويه القاء مي شود و ولتاژ قوي به وجود مي آيد

 در صورت خلاصي بيش از حد ميل دلكو باز و بسته شدن دهانه پلاتين ناهماهنگ مي شود . خازن بين مدار اوليه كويل و پلاتين به صورت موازي بسته مي شود .

 قطب مثبت خازن دلكو ( سيم خازن ) به كجا متصل است : به پلاتين مثبت وصل است .

 فيوز يا خازن دلكو با باز شدن دهانه پلاتين دشارژ مي شود و با بسته بودن دهانه پلاتين شارژ مي شود.

 با حذف نمودن فيوز دلكو موتور روشن نمي شود.

 ولتاژ القايي و ولتاژ خود القايي چقدر است ؟ ولتاژ القايي ثانويه 5000 تا 20000 ولت مي باشد و ولتاژ خود القايي اوليه حدود  150 تا 300 ولت مي باشد .

 با خال زدگي پلاتين مقاومت الكتريكي مدار اوليه بالا مي رود . سيم پلاتين مثبت و فيوز دلكو به پايه منفي كويل متصل هستند .

 براي آدوانس كردن جرقه دلكو را در چه جهتي مي چرخانيم : مخالف جهت گردش چكش برق براي تعيين خلاصي دهانه پلاتين از آچار فيلر استفاده مي كنيم .

ترك برداشتن چكش برق باعث چه عاملي مي گردد : جرقه زدن با محور دلكو و خاموش شدن موتور

 براي تست چكش برق از مدار ثانويه يا فشار قوي ( برجك فشار قوي كويل ) استفاده مي كنيم .

 هر چه دهانه پلاتين بيشتر باز باشد زاويه داول كمتر مي باشد .

 چگونه سيم پيچ ثانويه كويل ولتاژ و جرقه را القاء مي كند : توسط قطع ميدان مغناطيسي در موقع باز شدن دهانه پلاتين .

چنانچه كويل را معكوس در مدار قرار دهيم از قدرت جرقه شمع كاسته مي شود.

 آدوانس خلاء اي به چه عاملي بستگي دارد : دور موتور

جهت ريتارد كردن دلكو بايد دلكو را موافق حركت چكش برق بچرخانيم .

پرتاب جرقه در شمع چگونه است : از الكترود مركزي به الكترو بدنه

 كم كردن فاصله دو الكترود شمع باعث ريپ زدن موتور در سرعت هاي  بالا مي گردد.

اگر واير شمع ها خراب باشند چه اتفاقي رخ مي دهد : ريپ زدن و افت قدرت موتور

 از شمع هاي نام برده شده كدام يك مناسب است براي موتوري كه روغن سوزي دارد : شمع گرم  ( پايه بلند )

شمع پايه كوتاه در موتورهايي كه با دور زياد و نسبت تراكم بالا كار مي كنند استفاده مي شود .

 عدد 145 – 175 كه بر روي شمع هاي بوش حك گرديده است نشانه چيست : ارزش حرارتي شمع

 شمعي كه حرارت را به خوبي منتقل مي كند داراي ارزش حرارتي بالايي مي باشد .

 در صورتيكه شمع پايه كوتاه به جاي شمع پايه بلند استفاده شود جرم گرفته و باعث خود سوزي و تأخير در اشتعال مي گردد .

 وظيفه عايق شمع چيست : جلوگيري از انتقال ولتاژ به بدنه و افزايش مقاومت شمع در فشارهاي بالا .

دماي خود سوزي در اتاق احتراق :    900 درجه

  دماي كاركرد شمع كه باعث خود سوزي هم نگردد 550 تا 800 درجه است .

در شمع هاي شامپيون علائمي حك شده است مفهوم آنها كدام يك از موارد زير است : شمع  7 j  از  8 j  ارزش حرارتي بيشتري دارد .

كداميك از موارد زير در مورد شمع هاي گرم صدق مي كند :  اتاقك طويل پايه بلند و سطح حرارت گيري زياد .

شمع مناسب كه از روي موتور باز مي شود داراي اتاقك و الكترود هاي خاكستري و پايه شمع قهوه اي ميباشد .

جهت تايم گيري موتور با لامپ 12 ولت سيلندر شماره 1 در حالت تراكم و پيستون به اندازه مقدار درجه آوانس قبل از نقطه مرگ بالا مي باشد .

جهت اتصال سيم هاي چراغ تايمينگ دو سيم نازك به مثبت و منفي باطري و سيم ضخيم تر ، به واير شمع شماره 1 وصل مي شود . 

 هرگاه از ضخامت صفحه كلاچ بر اثر سائيدگي كاسته شود خلاصي پدال كلاچ كاسته مي شود .

 خلاصي بلبرينگ كلاچ چقدر است : 3 ميلي متر

وظيفه فنرهاي ضربه گير يا ارتعاش گير صفحه كلاچ چيست : ضربات و ارتعاشات حاصل از اتصال صفحه با فلايويل را كنترل مي كند .

 علت بكسباد كردن صفحه كلاچ چيست : روغن ريزي كاسه نمد ته ميلنگ و يا روغن ريزي گيربكس بر روي صفحه كلاچ و يا تمام شدن صفحه كلاچ.

چرا از صفحه كلاچ هاي چند صفحه اي استفاده مي شود : زيرا ميزان اصطكاك چند برابر مي شود .

در اتومبيل هاي سواري معمولاً از كدام نوع كلاچ استفاده مي شود : كلاچ تك صفحه اي يا خورشيدي .  

عمل نكردن آدوانس وزنه اي به چه دلايلي ممكن است  ؟ گريپاژ بودن وزنه ها در محل خود و گريپاژ نمودن ميل دلكو .

عمل نكردن آدوانس خلا ئي چه دلايلي مي تواند داشته با شد ؟ گرفتگي لوله  وكيوم به كاربرا تور و خرابي وكيوم و گريپاژ نمودن صفحه  پلاتين .

آدوانس جرقه  بيش از حد باعث چه مي شود ؟ لحظه  استارت موتور پس زده و دماي موتور ا فزايش يافته و صداي موتور ديزلي مي شود

 علائم ريتارد بودن جرقه : د ير روشن شدن و د ير دور گرفتن و ا فت سرعت

 علت تشكيل دوده روي ا لكترود هاي شمع چيست ؟ مخلوط خيلي غليظ است .  

 از WLو B آفتامات به چه محلي سيم كشي مي شود ؟ از WL  آفتامات به چراغ شارژ و B آفتامات به B سوئيچ از IGN   به مثبت كويل  چراغ شارژ ، درجه  بنزين و درجه  آب .     خازن يا فيوز دلكو به صورت موازي در بين دلكو و كويل قرار مي گيرد .

 تخليه  بار خازن در جهت خلاف جريان در مدار اوليه باعث چه مي شود ؟ ايجاد القاء ولتاژ در مدار ثا نويه و ا فزا يش طول جرقه مي گردد  .  

  جرقه زدن شمع درست در لحظه باز شدن دهانه پلاتين اتفاق مي ا فتد .  

  ا گر كويل را در مدار قرار دهيم موتور روشن شده ولي جرقه در دهانه شمع ضعيف مي گردد  

ضعيف شدن فنر پلاتين باعث چه مي شود ؟ در دور بالا دو فك پلاتين به هم نچسبد و موتور خاموش گردد .

 ولت متر در مدارهاي الكتريكي به صورت موازي و آمپر متر در مدارات الكتريكي به صورت  سري وصل مي شوند . 

در يك خانه باطري 17 پليتي تعداد صفحات مثبت و منفي كدام است ؟ منفي 9  مثبت 8 .     جنس صفحات يك باطري كه كاملا شارژ شده است چيست و چه رنگي دارد ؟ صفحات مثبت     P b o 2  ا سفنجي و داراي رنگ قهوه اي  و صفحات منفي Pb  و رنگ خاكستري دارند .     خانه هاي درون يك با طري به صورت سري به همد يگر متصل هستند .  

مقدار خلاصي پدال كلاج 20 ا لي 30  ميلي متر ا ست .    

 زماني كه به پدال كلاج فشار وارد مي شود چه اتفاقي مي ا فتد ؟ نيروي موتور از گيربكس  برداشته مي شود .  

  وقتي كه صفحه كلاج ساييده مي شود مقدار خلاصي آن كمتر مي شود .  

  در يك كلاج اصطكاكي گشت آور انتقال به چه چيزي بستگي دارد ؟ ضخامت صفحه كلاج .     ا گر ضخامت بيشتر با شد پدال سفت تر خلاصي بيشتر نيرو بيشتر .  

  ا گر لنت هاي صفحه كلاج ضخيمتر از حد مجاز كوبيده شوند : نيروي فنرهاي ديسك زياد  شده و فشار بيشتري براي رهايي صفحه لازم ا ست .  

   اندازه قطر صفحه كلاج چه تأثيري در گشتاور خروجي موتور دارد ؟ تأثير ندارد ( ضخامت  تأثيردارد ) .  

در حالت نيم كلاج دور صفحه كلاج از دور موتور كمتر ا ست .    

 دلايل استفاده از كلاج هاي چند صفحه اي چيست ؟ ما نند موتور سيكلت و گير بكس ا فزا يش گشتاور ( چون سطح برابر ا ست )  ا فزا يش سطح درگيري و محدوديت جا و فضا .  

  بكسباد كردن منجر به چه معايبي مي گردد : باعث گرم شدن و سوختن صفحه كلاج ـ كشش و قدرت خروجي موتور كم مي شود .    

 كلاج دو صفحه اي با واسطه چدني درنوع ا تومبيل هاي سنگين باري به كار مي رود .     وظيفه فنرهاي صفحه كلاج چيست ؟ جلوگيري از ا نتقال ضربه و ارتعاش .  

  هنگام آزاد كلاج لرزش ا تومبيل به چه دليلي ا ست ؟ بوش ته ميل لنگ .

    پدال كلاچ زير پا مي لرزد  دل مي زند ) : تاب دا شتن صفحه كلاچ .    

چرا دستگاه ا نتقال قدرت در خودرو ها  مورد نياز ا ست ؟ زيرا گشت آور موتور پاسخ گوي  شرا يط مختلف حركت نيست .    

دستگاهي كه مي تواند ضمن حركت نيروي موتور ( گشتاور ) را كم و زياد كند : گيربكس  يا جعبه دنده

دستگاهي كه مي تواند ضمن حركت نيروي موتور ( گشتاور ) را قطع و وصل كند : دستگاه كلاچ .  

علت ا سفنجي شدن پدال كلاچ چيست : سيستم كلاچ هوا دارد .    

 وظيفه دنده برنجي گيربكس : هما هنگ كردن يا همدوركردن دور دنده مربوطه با كشويي  .     عريض تر بودن شكاف روي دنده برنجي نسبت به عرض خار موشكي به چه علت ا ست ؟ جهت بازي  خلاصي ) دنده برنجي در روي دنده ا صلي و رو برو قرار گرفتن دندانه دنده برنجي با دنده گير

ا گر هوا كش گيربكس مسدود شود باعث چه مي شود : روغن ريزي و ا فزا يش حرارت  و بيرون زدن كاسه نمد ها مي شود .  

  رابطه بين خار موشكي و دنده برنجي : خار موشكي نگه دارنده و جلو برنده و درگيرشونده با دنده برنجي است .  

   در يك گيربكس سنگرونيزه موتور روشن شده و دنده در حا لت خلاص : شفت ورودي  دنده زير ، كليه دنده ها روي شفت اصلي مي گردند .    

در يك گيربكس 4 دنده در حا لت دنده 2 : شفت ورودي ¬دنده زير¬  كليه دنده هاي شفت اصلي ¬  كشويي و تودلي 1 و 2 ¬  شفت خروجي .    

در يك گيربكس 4 دنده در حا لت دنده عقب : شفت ورودي¬ دنده زير ¬ رابط دنده عقب ¬ اتصال دهنده دنده عقب¬ شفت خروجي  

   زوزه كشيدن دنده زير در ا ثر سا ييده شدن : در تمام دنده ها به غير از دنده 4 صدا مي دهد .    

 علائم ضعيف بودن فنر ساچمه ماهك ها : بيرون زدن دنده در شوك ها .    

علائم تاب دا شتن ميل ماهك در تعويض دنده : جا نرفتن راحت دنده ها و بيرون زدن دنده ها به علت درگير نشدن كامل .  

   علت صدا در جعبه دنده : خوردگي دنده ها ، خرابي بلبرينگ ، تيز كردن دنده ها و نداشتن واسكازين .

  چنانچه سر شافت ورودي گيربكس داخل بوش ته ميل لنگ آزاد نباشد : هنگام تعويض دنده صدا در گيربكس شنيده مي شود .    

 وظيفه ديگر دنده برنجي در گيربكس  : دور دو دنده را هنگام درگيري مساوي مي كند .  

   در ديفرانسيل دور كاهش  ولي گشتاورا فزا يش مي يابد .    

معمولاً ناميزان بودن تنظيم دنده هاي ديفرانسيل :  با رها كردن پدال گاز صدا قطع و با گاز دادن صدا مي دهد .    

چنانچه پنيون و كرا نويل از تنظيم خارج شوند : بوسيله ساعت پاي ميزان مغناطيسي  و واشر تنظيم مي شود .    

عامل ا فزا يش گشتاور در ديفرا نسيل : قطر و تعداد دنده هاي كرانويل .  

  در يك گيربكس 4دنده جمعاً  7 چرخ دنده وجود دارند .    

 عامل اختلاف دور چرخ هاي عقب در پيچ هاي جاده : مكانيزم درگيري دنده هاي هرزگرد  و دنده هاي سر پلوس .  

   در حركت مستقيم خودرو به سمت جلو دنده هاي هرزگرد با دنده سر پلوس ها قفل شده و با هوزينگ به صورت يكپارچه در مي آيد    

 ميل گاردان بالانس ندارد : بدنه خودرو لرزش دارد .

    شل شدن مهره پنيون باعث چه مي شود : ايجاد صدا در حركت و هنگام گاز دادن و رها كردن پدال مي با شد .  

  طرز قرار گرفتن پنيون نسبت به كرا نويل در ديفرانسيل نوع هيپوئيد : پايين تر از مركز  كرا نويل ا ست .  

   علت لرزش در عقب ا تومبيل چيست ؟ بالانس نبودن چرخ هاي عقب .  

   دنده كرا نويل : دردنده هاي گليسيون عرض دنده در سرا سر پهناي آن از داخل به خارج كمتر مي شود .  

   پيچ ها يا دنده درشت اند ( UNC  )  يا دنده ريز هستند (  UNF )     به محل قرار گيري ياتاقان هاي ثابت بند يا انگشتي هاي اسبي مي گويند .  

   ساعت اندازه گيري بر روي ميلنگ يعني كنترل دو پهني ميلنگ در بعضي موتورها براي خروج بهتر دود و ورود مخلوط سوخت تاج پيستون داراي برآمدگي بخصوص است كه به آن رفراكتور مي گويند  

  پيستون هاي خارج از محور  ( OFF – SET  ) چيست ؟ هرگاه محور پيستون با گژن پين در يك راستا نباشد به آن آف ست مي گويند دليل آن جلوگيري از فشار بيش از حد پيستون به ديواره سيلندر مي باشد تا سيلندر سائيده نشود . 

وظيفه مخزن كاتاليست ( كاتاليزور ) چيست ؟ مخزني است كه در مسير اگزوز نصب مي گردد كه دو واكنش شيميايي متفاوت توليد مي كند يكي اكسيد كردن و ديگري احيا كردن     اكسيد يعني اضافه نمودن هوا به هيدرو كربن هاي نسوخته تا كامل بسوزند

احيا كردن يعني گرفتن اكسيژن اضافي از اكسيد هاي ازت اين عمليات در نهايت باعث كاهش آلودگي محيط زيست مي گردد .  

  هنگام تعويض دنده از سبك به سنگين ( دنده معكوس ) سرعت دنده اضافه مي شود و هنگام تعويض دنده از سنگين به سبك سرعت دنده كم مي گردد

گيربكس دستگاهي است كه متناسب با شرايط جاده ( سرازيري ، سر پيچ ها ، سر بالايي و ... ) و اراده راننده گشتاور گردش موتور را تغيير مي دهد .  

   گيربكس پيكان داراي چهار شافت ( محور ) مي باشد : 1- شافت ورودي يا كوتاه 2- شافت خروجي يا بلند 3- شافت زير يا هرز گرد 4- شافت دنده عقب .    

 چرخ دنده هرز گرد ( زير ) از نوع يكپارچه مي باشد يعني دنده با محور خود ريخته گري شده و يك قطعه را تشكيل مي دهد

  شافت ورودي ( كوتاه ) محرك بوده و شافت زير 0 هرز گرد ) و شافت خروجي متحرك مي باشند .  

  علت استفاده از كلاچ هاي چند صفحه اي چيست ؟ افزايش اصطكاك و افزايش ظرفيت انتقال نيرو .  

  وظيفه دنده برنجي ، سنگرون : نرم ، راحت و بدون صدا در گير كردن دنده ها مي باشد .     هنگامي كه موتور روشن است دنده ي هرزگرد همواره در حال چرخش است مگر هنگام كلاچ گرفتن و يا خاموش شدن موتور .  

   دلايل بيرون زدن دنده چيست :

1 –خرابي داگ دنده 2- خرابي خار موشكي و شكستن آن 3- خرابي ساچمه و فنر ماهك

    كشويي گاردان و چهار شاخه گاردان چه نوع تغييراتي را به وجود مي آورد : طول و زاويه    وظيفه گلداني عقب خنثي كردن و جلو گيري از لرزش موتور .  

   در اتومبيل هاي اتوماتيك از چه نوع كلاچي استفاده مي شود ؟ كلاچ هيدرو ديناميكي .     در گير بكس هاي اتوماتيك و ظيفه مبدل ( كنورتور ) چيست ؟ ايجاد گشتاور نسبت به دور موتور .

گيربكس پيكان از نوع دنده كشويي است .    

 گيربكس چنگكي : در اين نوع گيربكس از دنده هاي مورب استفاده مي شود . و دائماً دنده هاي رو با دنده هاي زير در گير مي باشند    

 وظيفه دنده رابط عقب چيست : جهت حركت را بر عكس مي كند .  

   اور درايو OVER drive‌ چيست : در گير بكس و دنده سبك وضعيت حركت مستقيم با نسبت حركت 1 : 1 بين شفت ورودي و شفت اصلي به وجود مي آيد .    

 اور درايو باعث مي شود خوردگي و سائيدگي در موتور كاهش يابد .  

  آندر درايو : خروجي از ورودي كمتر است

مستقيم : نيروي ورودي بدون تغيير وارد خروجي مي شود .  

  چرا ميل گاردان رو تو خالي مي سازند : براي كاهش وزن    

در ديفرانسيل نوع بانجو چه نوع ديفرانسيلي است : در اين نوع ديفرانسيل هوزينگ – كرانويل و پنيون داخل يك پوسته جداگانه به نام كله گاوي قرار گرفته اند مانند پيكان .     براي تعمييرات فقط كله گاوي را از محور جدا مي كنند .  

  ديفرانسيل نو اسپيلت : در اين نوع پوسته اكسل در قسمتي مي باشد و با پيچ و مهره به هم وصل مي باشند .  

   براي تعمييرات در اين نوع بايد كل ديفرانسيل را از  زير خودرو خارج كرد .    

علت قرار گرفتن ديفرانسيل در طرف اكسل عقب بهتر كار كردن و راندمان مفيد – بهتر تقسيم كردن نيرو بين چرخها – نيروي بيشتر و اصطكاك كمتر .  

   در درگيري پنيون و كرانويل به سيستمي كه اين دو در يك راستا نباشند چه مي گويند : حلزوني .    

 قدرت ترمز چرخ هاي جلو به علت نزديك بودن بوستر و پمپ روغن از قدرت ترمز چرخ هاي عقب بيشتر است .    

 در هنگام ترمز گرفتن خودرو به يك سمت كشيده مي شود علت چيست ؟ رگلاژ نبودن ترمز چرخ ها .  

   در خودرو هاي مجهز به فرمان هيدروليك در حركت مستقيم فشار چگونه است : فشار در دو طرف پيستون فرمان يكسان است .  

  حداقل خلاصي ( غربيلك ) شعاع فرمان چند درجه است 10 تا 15 درجه     زاويه كينگ پين : برگشت چرخ به حالت اوليه بعد از پيچيدن .  

  ضلع بزرگتر : فاصله بين چرخ ها مي باشد – ضلع كوچكتر : طول ميل فرمان مي باشد .     وظيفه ذوزنقه اي فرمان : براي اينكه يك چرخ بتواند نسبت به چرخ خارج خود در هر پيچ گردش بيشتري كند در اكسل هاي  يك پارچه از ذوزنقه اي فرمان استفاده مي شود .    

 جعبه دنده شانه اي همان جعبه دنده كشويي است و جعبه دنده پژو و پرايد از اين نوع مي باشد . با اين تفاوت كه جعبه فرمان پژو هيدروليك و پرايد نيمه هيدروليك است .

   در بالانس نبودن چرخ ها در هنگام حركت فرمان به لرزش در مي آيد .  

  اگر لاستيگ چرخ هاي جلو از يك سمت سائيده شوند يعني فرمان تنظيم نمي باشد .

    اگر لاستيك از وسط سائيده باشد يعني لاستيك پر باد است .  

   اگر لاستيك از دو طرف سائيده شود يعني لاستيك كم باد است .  

   وظيفه فنر بندي ميرا كردن ( از بين بردن ) ارتعاشات حاصل از ناهمواري ها مي باشد .     وظيف چهار شاخه گاردان چيست ؟ امكان تغيير زاويه ديفرانسيل نسبت به گير بكس را فراهم مي كند .    

 نحوه در گيري دنده در گير بكس كدام است : ابتدا كشويي داخلي ( برنجي ) دنده ها را هم سرعت مي كنند سپس كشويي خارجي با دنده اصلي درگير مي شود .  

  كلاچ دو صفحه اي با واسطه چدني در چه خودرويي استفاده مي شود : اتومبيل باري  سنگين    

علت دو پا بودن ترمز ديسكي هوا داشتن مدار روغن  

   علت دو پا بودن در ترمز هاي كفشكي هوا داشتن مدار روغن و رگلاژ نبودن كفشك ها     وظيفه سوپاپ فشار اصلي ترمز چيست : ثابت نگه داشتن فشار

روغن داخل لوله هاي ترمز بين 1 تا 5/ 1 اتمسفر    

وظيفه مجراي توازن داخلي سيلندر اصلي ترمز چيست ؟ 1- ورود روغن ترمز به داخل سيلندر پس از رها كردن ترمز 2- ورود روغن ترمز به داخل سيلندر هنگام انبساط زياد روغن .

    وظيفه واشر فلزي نازك جلوي پيستون سيلندر ترمز چيست ؟     براي جلوگيري از ورود روغن به پشت سيلندر هنگام ترمز گرفتن – براي ورود روغن به جلوي پيستون هنگام رها كردن ترمز .    

طريقه رگلاژ كردن ترمز كفشكي نوع دوبلكس : ابتدا يك كفشك رارگلاژ و سپس كفشك ديگر را رگلاژ مي كنيم

 .  فاصله فضايي لنت با ديسك چه مقدار است :   0/2 mm   دو دهم ميلي متر   

  مقدار پيش فشار  در كداميك از سيستم هاي ترمزي پايين منظور شده است : ترمز كفشكي از نوع سيمپلكس و مقدار آن بين 2 دهم تا 2/1 دهم اتمسفر است .  

  راه ترمز به كدام يك از عوامل بستگي دارد : سرعت خودرو و نيرو وارده بر پدال    

ترمز هاي هيدروليكي به چند دسته تقسيم مي شوند : كفشكي – نيمه ديسك - تمام ديسك     چرا سطوح اتكاء كفشك را به صورت مورب مي سازند : براي جلوگيري از بلوكه كردن ترمز ها  

   كستر منفي در خودرو باعث راحت گشدن ( نرم شدن ) فرمان مي شود .

    سر پيچ ها كستر مثبت نيروي گريز از مركز را تجديد مي كند.  

  كمبر مثبت در اتومبيل باعث مي شود چرخ ها به طور مستقيم به حركت خود ادامه دهند .     تو اين بيش از حد باعث مي شود قسمت خارجي لاستيك بيشتر سائيده شود  

  هنگام دور زدن كدام يك از زواياي چرخ باعث برگشت فرمان به حالت مستقيم مي شود : زاويه كستر مثبت و كينگ پين .  

  در صورتي كه چرخ سمت گردش در زاويه 23 درجه نسبت به خط مستقيم قرار گيرد ( فرمان آكرومان ) چرخ سمت ديگر بايد 20 درجه گردش نمايد .    

زاويه كمبر و محور چرخ ( كينگ پين ) به چه منظور است : تمركز دادن وزن خودرو در مركز لاستيك – سبك كردن حركت فرمان – جلوگيري از لاستيك زايي .  

   وظيفه سنتر بولت در فنر ها شمش چيست : جلوگيري از حركت لايه هاي فنر و ثابت نگه داشتن موقعيت اكسل و ديفرانسيل نسبت به شاسي است .

    گيج بودن فرمان به چه علت است : لقي در سيبك ها و جعبه فرمان – كمبود فشار باد لاستيك – تنظيم نبودن زواياي چرخ  

   جهت كم كردن خلاصي غربيلك فرمان ( تنظيم جعبه فرمان ) از واشر زير درب جعبه فرمان كاسته مي شود .  

   زاويه كمبر چيست : انحراف خط محور چرخ  نسبت به خط قائم از ديد جلو

    انواع زواياي چرخ : تو اين – نو اوت – كمبر – كستر – كينگ پين .    

وظيفه كمك فنر : كاهش و جلوگيري از رسيدن ضربات حاصل از جاده به سر نشينان     مقصود از زاويه مشترك چرخ و محور گردش كدام است : زاويه كمبر و زاويه محور چرخ .     چرا يك طرف فنر شمش گوشواره دارد : اجازه دهد طول فنر تغيير كند   .

 رگلاژ ترمز چرخ ها : تنظيم سطح درگيري لنت با كاسه چرخ    

اگر لوله اتصال مانيفولد گاز به بوستر پاره شود : هنگام ترمز صداي هيس مي دهد و قدرت ترمز كم مي شود .    

 علت به تدريج خالي شدن ترمز زير پا : خرابي سوپاپ فشار پمپ است .    

وظيفه بوستر ترمز قوي شدن ترمز قبل از پمپ بالا است .  

  علت خالي كردن يكباره ترمز زير پا چيست : خرابي لاستيك تشتكي جلو – سوراخ شدن و پاره گي لوله ها ي لاستيكي و فولادي – خرابي و پاره گي لاستيك تشتكي داخل سيلندر چرخ

فشار داخل لوله هاي ترمز در سيستم كاسه اي حدوداً    5/0   تا  2/1  اتمسفر است.

    ميل هزار خار جعبه فرمان تبديل حركت مارپيچ و دوراني به حركت رفت و برگشتي مي باشد  

   اگر خلاصي طولي جعبه فرمان زياد باشد واشرهاي زير غلاف كم مي كنيم .    

 چنانچه مهره سگدست بيش از حد شل باشد زاويه كينگ پين تغيير مي كند .  

            نوشته شده توسط : احسان صحرايي                                                                         www.Ehsan-news123.blogfa.com